{"id":2967,"date":"2021-06-30T23:50:05","date_gmt":"2021-06-30T23:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cauceecologico.org\/?p=2967"},"modified":"2022-02-18T16:14:02","modified_gmt":"2022-02-18T16:14:02","slug":"informe-sobre-potenciales-impactos-ambientales-de-la-hidrovia-en-el-tramo-medio-del-rio-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cauceecologico.org\/?p=2967","title":{"rendered":"Informe sobre potenciales impactos ambientales de la Hidrov\u00eda en el tramo medio del r\u00edo Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"

La Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay (HPP) vincula m\u00e1s de 80 puertos argentinos de los r\u00edos Paran\u00e1 y de la Plata, permitiendo el comercio en esos puertos de m\u00e1s de 125 millones de toneladas de todo tipo de cargas, 1,5 millones de contenedores y 750 mil veh\u00edculos por a\u00f1o. Desde el Gran Rosario, donde se concentran los principales puertos cerealeros del pa\u00eds, se despacha el 80% de la producci\u00f3n agroindustrial de la Argentina, que supera los 90 millones de toneladas de grano por a\u00f1o (m\u00e1s de 125 millones de toneladas totales de todo tipo de cargas).\u00a0 El 30 de abril de 2021 venci\u00f3 la concesi\u00f3n de los 820 kil\u00f3metros de hidrov\u00eda desde la ciudad de Santa Fe hasta el oc\u00e9ano. Ante este hecho, el camino a seguir y sus posibles consecuencias, presentamos el siguiente informe<\/a><\/span>, realizado por los doctores Luis Espinola y Mart\u00edn Blettler, que describe los potenciales impactos ecol\u00f3gicos asociados a esta obra.<\/strong><\/p>\n

Este material se centra sobre el sector de la HPP correspondiente al tramo medio del r\u00edo Paran\u00e1 (desde la confluencia del r\u00edo Paraguay hasta el comienzo del Pre-delta del Paran\u00e1) y tiene por finalidad detallar los principales impactos ambientales que potencialmente traer\u00e1 aparejada la ampliaci\u00f3n de la HPP, mantenimiento operativo y uso. Lo que se describe es un continuo de impactos generales y potenciales a partir de las obras que son comunes a cualquier tramo: profundizaci\u00f3n, ensanche, mayor calado, mayor tr\u00e1nsito fluvial, etc. El mismo se basa en el an\u00e1lisis de informaci\u00f3n de m\u00e1s de 50 a\u00f1os de investigaci\u00f3n cient\u00edfica del sistema fluvial del Paran\u00e1 Medio y en estudios de otras hidrov\u00edas del mundo. Finalmente, se proponen una serie de medidas de mitigaci\u00f3n de estos potenciales impactos.<\/p>\n\n\t\t