Fundaci\u00f3n CAUCE y Taller Ecologista presentamos el 23 de agosto dos solicitudes de acceso a la informaci\u00f3n p\u00fablica ambiental para conocer diversos aspectos de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1- Paraguay. Las mismas se enmarcan en el seguimiento y monitoreo de proyectos de infraestructura de la Cuenca del Plata que realizamos desde las organizaciones.<\/p>\n
SAIPA presentada al Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n Ente Nacional de Control y Gesti\u00f3n de la V\u00eda Navegable – <\/strong>Presidencia del Consejo Directivo<\/strong><\/span><\/p>\n Antecedentes<\/strong><\/em><\/p>\n El Decreto 556\/21 crea el ENTE NACIONAL DE CONTROL Y GESTI\u00d3N DE LA V\u00cdA NAVEGABLE, cuyo Consejo Directivo tendr\u00e1 a su cargo \u201cconfeccionar y aprobar, por mayor\u00eda absoluta de sus miembros, los pliegos de bases y condiciones que regir\u00e1n los procesos licitatorios relativos a concesiones y\/o contratos de obra p\u00fablica que se otorguen sobre las v\u00edas navegables sujetas a su jurisdicci\u00f3n\u201d (Art. 4\u00b0, inciso 2) y \u201ccontrolar la operaci\u00f3n y\/o expansi\u00f3n de la v\u00eda navegable con el fin de lograr una protecci\u00f3n eficaz del ambiente\u201d (Art. 4\u00b0, inciso 21).<\/p>\n En nota<\/span><\/a> de prensa del d\u00eda 28 de junio del corriente se publica que el Presidente del ENTE \u201casegur\u00f3 que el Gobierno tiene previsto avanzar \u2018a paso firme\u2019 en la llamada \u2018licitaci\u00f3n a largo plazo\u2019, y estim\u00f3 que \u2018en unos cuatro meses tendremos el primer borrador de ese documento\u2019\u201d, y anticip\u00f3 \u201cque el Ente firmar\u00e1 convenios con organismos y universidades nacionales, y tomar\u00e1 los aportes de las c\u00e1maras sectoriales, ONG, especialistas y otros profesionales \u2018para proteger los intereses del conjunto, con la premisa de resguardar el ambiente y la soberan\u00eda nacional\u2019\u00bb.<\/p>\n Informaci\u00f3n solicitada<\/strong><\/em><\/p>\n Informe si tal como indica la nota citada, el ENTE est\u00e1 efectivamente trabajando en procesos licitatorios relativos a concesiones y\/o contratos de obra p\u00fablica que se otorguen sobre las v\u00edas navegables; en caso afirmativo, informe: SAIPA al Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n – Administraci\u00f3n General de Puertos Sociedad del Estado – Interventor Jos\u00e9 Beni<\/strong><\/span><\/p>\n La Administraci\u00f3n General de Puertos Sociedad del Estado, por medio de la Resoluci\u00f3n 136\/2021, publicada en el Bolet\u00edn Oficial el 21\/09\/2021, autoriz\u00f3 la Contrataci\u00f3n Directa por urgencia con la firma COMPA\u00d1\u00cdA SUDAMERICANA DE DRAGADOS S.A. por los trabajos de \u201cDRAGADO DE MANTENIMIENTO DE LA V\u00cdA Respecto a la realizaci\u00f3n de trabajos en la VNT, la nota period\u00edstica del 7 de junio <\/a><\/span>del corriente a\u00f1o publica que, en el marco de la IV Conferencia Iberoamericana sobre Hidrov\u00edas, Puertos Interiores y Cruceros, el titular de la AGPSE Jos\u00e9 Beni, anunci\u00f3 el inicio de relevamientos baltim\u00e9tricos en el r\u00edo para definir nuevas radas o zonas de fondeo para los barcos cerealeros en los puertos del Gran Rosario, a realizar en el segundo semestre como administradora del sistema troncal de la v\u00eda. En dicha nota se informa que debido a la continuidad de la bajante \u201ctrascendi\u00f3 que en breve la Subsecretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n se dispone a autorizar a la AGP a realizar peque\u00f1os calados de excepci\u00f3n en tramos en los que por la bajante se forman especies de \u00ablomas de burro\u00bb que traban la navegaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n Asimismo, el 10 de febrero del corriente, el sitio web argentina.gob.ar inform\u00f3<\/a> <\/span>sobre la firma de dos convenios con universidades nacionales para tareas de asistencia t\u00e9cnica en materia ambiental: entre la AGPSE y la Universidad de la Matanza (UNLaM) para desarrollar las tareas de asistencia t\u00e9cnica que conforman el \u201cPrograma de Fortalecimiento de la Gesti\u00f3n Ambiental de la V\u00eda Navegable Troncal\u00bb, como parte del sistema de gesti\u00f3n de
\n– la etapa en la que se encuentra y los plazos previstos para el lanzamiento de la licitaci\u00f3n;
\n– si las obras seleccionadas corresponden a lo previsto en la propuesta Hidrov\u00eda 20212 o se prev\u00e9n otras obras, en ese caso provea la documentaci\u00f3n de la nueva propuesta, con la informaci\u00f3n relativa al conjunto de proyectos de obras y
\nactividades;
\n– si est\u00e1n realizando las evaluaciones y los estudios de impacto ambiental correspondientes a la confecci\u00f3n de pliegos, etapa en la que se encuentran, organismos e instituciones a cargo de su realizaci\u00f3n, y los t\u00e9rminos de referencia de los mismos;
\n– informe si su organismo prev\u00e9 la realizaci\u00f3n de una Evaluaci\u00f3n Ambiental Estrat\u00e9gica del conjunto de proyectos de obras y actividades, que permita evaluar los impactos ambientales, territoriales y socioecon\u00f3micos de la mega infraestructura a proyectar o proyectada, dentro de su \u00e1rea de influencia directa e indirecta;
\n– informe si prev\u00e9 la realizaci\u00f3n de instancias de participaci\u00f3n ciudadana en este proceso, seg\u00fan lo dispone el marco legal vigente y las mejores pr\u00e1cticas en la materia existentes a nivel nacional y regional;
\n– indique si su organismo prev\u00e9 o est\u00e1 trabajando en la implementaci\u00f3n de mecanismos de acceso a la informaci\u00f3n p\u00fablica, relativa a los procedimientos de planificaci\u00f3n y proyecci\u00f3n de obras e infraestructura del proceso licitatorio, y a los procedimientos futuros de ejecuci\u00f3n y control de las mismas; y de acceso a informaci\u00f3n p\u00fablica relativa a los efectos o impactos ambientales registrados y potenciales de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay y todos los proyectos y obras asociadas a ella, principalmente a saber: estudios de prefactibilidad, estudios de impacto ambiental, estudios de impactos acumulativos, planes de gesti\u00f3n y procedimientos de seguimiento y evaluaci\u00f3n de los mismos, tanto en el orden nacional como provincial.<\/p>\n
\nNAVEGABLE TRONCAL\u201d, a partir del 11 de septiembre de 2021 y por el t\u00e9rmino de noventa (90) d\u00edas (Art. 3\u00b0), la cual fue prorrogada por 30 d\u00edas<\/a><\/span>. En su informe de gesti\u00f3n del mes de abril consta que el contrato N\u00b0 06 2021 con la CSD fue prorrogado por dos resoluciones: 2022-10-APN-AGPSE#MTR y 2022-48-APN-AGPSE#MTR<\/a><\/span>.<\/p>\n
\nla VNT, que ser\u00e1n encomendadas al Instituto de Medio Ambiente y consistir\u00e1n en: el control y el an\u00e1lisis de los compromisos determinados en el Plan de Gesti\u00f3n Ambiental, la recopilaci\u00f3n y sistematizaci\u00f3n de la informaci\u00f3n ambiental, la auditor\u00eda en las campa\u00f1as anuales de muestreo de agua y sedimentos, la identificaci\u00f3n de \u00e1reas sensibles para la ictiofauna, y el an\u00e1lisis de comportamiento hidrosedimentol\u00f3gico natural; y entre el Ministerio de Transporte y la Universidad Nacional de Rosario (UNR) para la elaboraci\u00f3n de informes<\/span><\/a>, auditor\u00edas y dict\u00e1menes t\u00e9cnicos \u00fatiles para el control y prevenci\u00f3n de impactos ambientales en las tareas vinculadas a la gesti\u00f3n de la v\u00eda navegable.<\/p>\n