Mientras la altura de los r\u00edos de la Cuenca contin\u00faa subiendo, dejando atr\u00e1s la situaci\u00f3n de bajada extraordinaria que tuvo en vilo al sistema de humedales, los organismos que trabajan en torno a la v\u00eda navegable troncal, como la AGP son reconocidos por cumplir con est\u00e1ndares como los Objetivos de Desarrollo Sustentable (ODS) y el ECOVINA adelanta un cap\u00edtulo de transparencia que incluir\u00eda en los pliegos de la futura licitaci\u00f3n de la HPP.<\/p>\n
Con la presencia del fen\u00f3meno de El Ni\u00f1o, las lluvias en el noreste argentino y el sur de Brasil ayudan al crecimiento del caudal de los r\u00edos que atraviesan la mesopotamia y el litoral. Seg\u00fan el Informe del Instituto Nacional del Agua<\/a><\/span> sobre la Situaci\u00f3n Hidrol\u00f3gica de la Cuenca del Plata, en la Mesopotamia y cuenca del r\u00edo Uruguay las lluvias se presentan superiores a lo normal, en la Provincia de Buenos Aires y resto del Litoral las lluvias se presentan de normales a superiores a lo normal, mientras que en el resto de la cuenca del Plata de manera normal.<\/p>\n En Rosario el nivel sostendr\u00eda su tendencia gradual ascendente, ya en aguas medias, la que se acentuar\u00e1 en la segunda semana de noviembre.<\/p>\n El r\u00edo Paran\u00e1 se encontraba en 2.70 metros a la altura del puerto de la ciudad de Paran\u00e1, y contin\u00faa aumentando su nivel, de acuerdo con los registros de Prefectura. El curso de agua para fines de octubre, de hecho, creci\u00f3 medio metro en relaci\u00f3n a la semana pasada. A fines de septiembre y comienzos de octubre, el Paran\u00e1 registr\u00f3 2.38 metros y ese fue un leve pico de crecida.<\/p>\n El INA prev\u00e9 una altura de 3.10 metros para el 31 de octubre, pero lejos de los niveles de alerta que en la capital provincial son de 4.70 metros. En el reporte, se indica que se trata de \u201ctendencias consideradas en los valores medios diarios\u201d porque \u201clos niveles se encuentran en el rango de aguas medias, en el tramo argentino\u201d. \u201cDe acuerdo con la perspectiva meteorol\u00f3gica y los caudales previstos desde la alta cuenca, los niveles permanecen en gradual ascenso\u201d.<\/p>\n La empresa estatal \u201cAdministraci\u00f3n General de Puertos\u201d, actual concesionaria de la V\u00eda Navegable Troncal, recibi\u00f3 la certificaci\u00f3n por la incorporaci\u00f3n 10 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) a la estrategia corporativa, establecidos por la Organizaci\u00f3n de Naciones Unidas (ONU), respecto de las buenas pr\u00e1cticas de gesti\u00f3n y desarrollo de las empresas para el cuidado de las personas, la erradicaci\u00f3n de la pobreza, el desarrollo econ\u00f3mico y la protecci\u00f3n ambiental, en el marco de la Agenda 2030.<\/p>\n El 23 de octubre se realiz\u00f3 la novena sesi\u00f3n de Consejo Directivo del Ente Nacional de Control y Gesti\u00f3n de la V\u00eda Navegable (ECOVINA), y entre los temas tratados, se hallan: la propuesta elevada al Ministerio de Transporte referido a la Estructura Organizativa de Primer Nivel operativa junto a la propuesta de grilla salarial, donde se diferencian las distintas categor\u00edas, montos y requisitos de acceso. Para lo cual trabajaron en conjunto con la Secretar\u00eda de Gesti\u00f3n y Empleo P\u00fablico y la Secretar\u00eda de Hacienda.<\/p>\n Asimismo, presentaron avances del Anteproyecto del presupuesto para el ejercicio 2024 y del proyecto referido a la puesta en valor de la sede del Ente en Rosario, que fue elaborado en conjunto con el cuerpo de arquitectos de la Gobernaci\u00f3n de la Provincia de Santa Fe.<\/p>\n Por su parte el ECOVINA, encargado de elaborar los pliegos para la Licitaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda, ha publicado en el sitio web oficial las Cl\u00e1usulas de Integridad y Transparencia para incorporar al pliego<\/span><\/a>. El Ente indica que el Cap\u00edtulo de Integridad y Transparencia para la Licitaci\u00f3n P\u00fablica, Nacional e Internacional de la V\u00eda Navegable Troncal de la Hidrov\u00eda \u201cgarantiza el derecho de acceso a la informaci\u00f3n p\u00fablica disponiendo la creaci\u00f3n de un micrositio web dentro de la p\u00e1gina oficial del Ministerio de Transporte\u201d, donde prev\u00e9n informar sobre el progreso de la licitaci\u00f3n, poniendo a disposici\u00f3n de la ciudadan\u00eda, a medida que el proceso vaya avanzando: pliegos, consultas recibidas, cantidad de ofertas presentadas, informaci\u00f3n de los oferentes, dictamen de evaluaci\u00f3n de ofertas, cotizaciones y montos adjudicados; actos administrativos emitidos en el marco del procedimiento y otros datos de relevancia para la misma.<\/p>\n En la confecci\u00f3n del documento final que ser\u00eda incorporado al Pliego de Bases y Condiciones, habr\u00edan intervenido, en un proceso de trabajo colaborativo, tanto la Direcci\u00f3n de Acceso a la Informaci\u00f3n y Transparencia del Ministerio de Transporte, como la Oficina Anticorrupci\u00f3n y la Fundaci\u00f3n Poder Ciudadano.<\/p>\n El dise\u00f1o de los Pliegos de Bases y Condiciones de la mencionada licitaci\u00f3n \u201cbrinda la oportunidad de pensar y dise\u00f1ar un proceso licitatorio que garantice integridad y transparencia, promueva la participaci\u00f3n de la ciudadan\u00eda, garantice del derecho de acceso a la informaci\u00f3n p\u00fablica y fomente la rendici\u00f3n de cuentas como ejes fundamentales para democratizar la ejecuci\u00f3n de las obras p\u00fablicas\u201d.<\/p>\n En este sentido, el Ministerio de Transporte convoc\u00f3 a Universidades Nacionales: Universidad Nacional de San Mart\u00edn, la Universidad Nacional del Litoral y la Universidad Nacional de Rosario, para que cada una de ellas trabaje en un aspecto espec\u00edfico del pliego (en materia ambiental, en la parte t\u00e9cnica de las obras a licitar y en los aspectos econ\u00f3micos financieros que requiere el proyecto).<\/p>\n En el cap\u00edtulo incluye un articulado que pretende prevenir pr\u00e1cticas de corrupci\u00f3n, y para ello establece obligaciones a cumplir por parte de las\/os oferentes y\/o adjudicatarios\/as, a saber: 5) Cl\u00e1usula anticorrupci\u00f3n Cabe recordar que a trav\u00e9s del Decreto N\u00b0 949\/20 se deleg\u00f3 en el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n la facultad de efectuar el llamado y adjudicaci\u00f3n de la Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional e Internacional para la modernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y tareas de dragado y redragado y mantenimiento de la v\u00eda navegable troncal de la Hidrov\u00eda Paraguay – Paran\u00e1.<\/p>\n Fuentes consultadas:<\/strong> Mientras la altura de los r\u00edos de la Cuenca contin\u00faa subiendo, dejando atr\u00e1s la situaci\u00f3n de bajada extraordinaria que tuvo en vilo al sistema de humedales, los organismos que trabajan en torno a la v\u00eda navegable troncal, como la AGP son reconocidos por cumplir con est\u00e1ndares como los Objetivos de Desarrollo Sustentable (ODS) y el […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4410,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[275,5],"tags":[],"class_list":["post-4610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hidrovia-parana-paraguay-hpp","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cauceecologico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cauceecologico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cauceecologico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cauceecologico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cauceecologico.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4610"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cauceecologico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4613,"href":"https:\/\/cauceecologico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4610\/revisions\/4613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cauceecologico.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cauceecologico.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cauceecologico.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cauceecologico.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}La AGP cumple con 10 de los ODS<\/span><\/h5>\n
Reuni\u00f3n del ECOVINA<\/span><\/h5>\n
Pliegos con cl\u00e1usulas de transparencia<\/span><\/h5>\n
\n1) Declaraci\u00f3n de intereses
\n2) Programa de integridad
\n3) Designaci\u00f3n de un responsable de integridad y transparencia
\n4) Pacto de integridad<\/p>\n
\n6) Obligaci\u00f3n de denunciar hechos de corrupci\u00f3n
\n7) V\u00edas de reporte de irregularidades
\n8) Publicidad de todo lo actuado<\/p>\n
\n\u25cf Ministerio de Transporte (2023) \u201cAGP la \u00fanica empresa con 10 certificados en el pa\u00eds\u201d<\/a>\u00a0<\/span>
\n\u25cf Ministerio de Transporte (2023) \u201cSe realiz\u00f3 la novena sesi\u00f3n del Consejo Directivo de ECOVINA\u201d<\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"