información pública

Solicitamos información sobre proyectos en el río Uruguay

En el marco del monitoreo y seguimiento de proyectos o actividades con posibles impactos negativos sobre el río y la costa del Uruguay, Fundación CAUCE solicitó información al gobernador de la provincia, Rogelio Frigerio, al ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Abel Rubén Darío Schneider, y al presidente del Instituto Portuario Provincial, Juan Ruiz Orrico.

Las solicitudes, presentadas en mayo, requieren información a la nueva gestión sobre:

1- Los proyectos de ampliación de la navegabilidad del río Uruguay, aguas arriba y abajo del Complejo Hidroeléctrico Salto Grande.
2-El proyecto de conclusión de la esclusa de navegación de la represa de Salto Grande (esclusa Ayuí) u otro proyecto alternativo que se prevea.
3-Los estudios de impactos socioambientales que se hayan realizado o el tipo de evaluaciones ambientales que se prevean realizar para las obras a las que se hagan referencia en el punto 1 y 2, indicando la forma de financiamiento y especialmente de qué modo se instrumentará la participación ciudadana en estos procesos.

Antecedentes

El 13 de mayo de 2020, Fundación CAUCE presentó una solicitud de acceso a la información a fin de conocer los proyectos de infraestructura planificados para la costa del Uruguay, con principal injerencia sobre el río Uruguay. Se recibió respuesta el 11 de agosto de ese año, señalando que desde el Poder Ejecutivo se dio intervención a la, por entonces, Secretaría de Ambiente Sustentable de la Provincia y ésta giró el requerimiento de información a la Dirección de la Costa del Uruguay de su propia dependencia; indicando ambas que no contaban con información sobre los proyectos en cuestión.

Es por ello que, en esta instancia y frente a la puesta en marcha de la segunda etapa de modernización del Complejo Hidroeléctrico de Salto Grande, se reitera la solicitud de acceso a la información. En efecto, el proyecto referido precedentemente, que opera bajo préstamo del BID RG-L1167 y que contempla una tercera etapa un poco «difusa» en cuanto a sus componentes, última etapa que podría incluir la finalización o construcción de la esclusa para la navegación de barcazas río arriba y abajo del complejo, lo que representaría una infraestructura complementaria a la Hidrovía del río Uruguay. En conjunto, ambos proyectos repercutirán sobre el río y el territorio.

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